單項(xiàng)選擇題常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
A.夾砂
B.裂紋
C.未焊合
D.疏松
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1.單項(xiàng)選擇題鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
2.單項(xiàng)選擇題氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。
A.14-16MPa
B.15-17MPa
C.16-18MPa
D.17-19MPa
3.單項(xiàng)選擇題氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
A.5.3um
B.5.7um
C.6.3um
D.6.7um
4.單項(xiàng)選擇題氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
A.斷口呈暗灰色，平整有毛刺，在毛刺之間有平滑的微小白斑
B.斷口呈暗灰色，平整有毛刺
C.斷口呈暗灰色的空穴
D.斷口處存在不規(guī)則體積型夾雜，一般呈暗灰色
5.單項(xiàng)選擇題氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。
A.斷口呈暗灰色，平整有毛刺
B.斷口呈暗灰色的空穴
C.斷口處存在不規(guī)則體積型夾雜，一般呈暗灰色
D.斷口呈暗色，松散的微粒狀組織
最新試題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。
題型：多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型：多項(xiàng)選擇題
滲透探傷只能檢測(cè)開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題