A.損壞推力軸瓦
B.損壞汽封
C.損壞噴咀
D.損壞動(dòng)、靜葉片
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A.密封油油箱液位
B.傳熱油油箱液位
C.密封油油箱溫度
D.檢查密封油泵出口安全閥是否正常復(fù)位
A.爐膛溫度來判斷或計(jì)算
B.火焰顏色來判斷或計(jì)算
C.煙道氣中氧含量來判斷或計(jì)算
D.煙道氣中CO2的含量來判斷或計(jì)算
A.容易制造
B.價(jià)格適中
C.再生性能良好
D.使用壽命長(zhǎng)
A.控制反應(yīng)器的入口溫度
B.控制反應(yīng)器的出口溫度
C.控制反應(yīng)器入口再生介質(zhì)的氧含量
D.控制反應(yīng)器出口再生介質(zhì)的氧含量
A.輕組分含量
B.重組分含量
C.水含量
D.pH值
最新試題
反應(yīng)器氫氣氣密時(shí),對(duì)所需的氫氣不用檢驗(yàn)合格,CO、CO2可不作控制。
螺紋環(huán)鎖緊式換熱器的壓力在10.0Mpa以上時(shí),壓力越高,設(shè)備費(fèi)用也相應(yīng)增加。
關(guān)于開車過程中分餾系統(tǒng)中水的來源,下列選項(xiàng)正確的是()。
對(duì)在役反應(yīng)器進(jìn)行檢驗(yàn)是保證反應(yīng)器可靠性的非常重要的措施。
止回閥的動(dòng)作均是被動(dòng)進(jìn)行的。
管道布置圖中配管比較復(fù)雜的幾套相同設(shè)備,允許只畫出其中一套的全部配管,但總管上應(yīng)畫出每套支管的接頭位置。
慢速泄壓分為自動(dòng)和手動(dòng)二種形式。
補(bǔ)充氫壓縮機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障停運(yùn),注油泵將會(huì)延遲15分鐘后聯(lián)鎖停運(yùn)。
加熱爐輻射段熱負(fù)荷提高,對(duì)流段的熱負(fù)荷也相應(yīng)提高。
簡(jiǎn)述往復(fù)式壓縮機(jī)盤車時(shí)間太長(zhǎng)的危害。