A.System.Threading;
B.System.Configuration;
C.System.Collections.Generic;
D.System.Runtime.InteropServices;
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A.高頻、超高頻、微波
B.低頻、中頻、高頻
C.低頻、高頻、超高頻
D.中頻、高頻、超高頻
A.EPC編碼
B.用戶數(shù)據(jù)
C.訪問密碼
D.唯一編號
A.1byte
B.1int
C.1bit
D.1char
A.需要檢查讀寫器是否符合ISO18000-6B/C協(xié)議
B.需要檢查讀寫器的波特率是否設(shè)置正確
C.查看選擇的COM口是不是跟讀寫器與PC連接的相符。
D.串口電纜是否連接正確,電纜未連接或連接不牢靠會導(dǎo)致PC機(jī)的命令不能下發(fā)到讀寫器
A.Windows身份驗證
B.本地賬戶身份驗證
C.遠(yuǎn)程賬戶身份驗證
D.SQL Server身份驗證
最新試題
對一個射頻識別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò),而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢,內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料,但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可,沒有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會默認(rèn)地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源,然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬,此方式可以降低運(yùn)營成本,收費相對低廉。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()