A.牽纜式桅桿起重機(jī)
B.履帶式
C.汽車式
D.輪胎式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.起重量小
B.移動(dòng)困難
C.服務(wù)半徑小
D.穩(wěn)定性較差
A.桅桿式
B.汽車式
C.履帶式
D.塔式
A.插入式振動(dòng)器
B.平板式振動(dòng)器
C.振動(dòng)臺(tái)
D.附著式振動(dòng)器
A.新澆筑混凝土自重
B.鋼筋自重。
C.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。
D.模板及支架自重
A.0.8N/mm2
B.1.0N/mm2
C.1.2N/mm2
D.0.5N/mm2
最新試題
旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用,設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為()毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。
常用混凝土養(yǎng)護(hù)方法有:澆水養(yǎng)護(hù)、噴膜養(yǎng)護(hù)、太陽能養(yǎng)護(hù)、()。
給排水設(shè)計(jì)中對室外消火栓的間距說法正確的是()。
特大型站按六股人流計(jì)算,因此最小寬度是()m。
按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,硅酸鹽水泥初凝不得早于45分鐘,終凝不得遲于6.5小時(shí)。對于普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥初凝不得早于()分鐘,終凝不得遲于10小時(shí)。
土的凍脹力的因素下列說法不正確的是()
同時(shí)承受列車荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱為()
()是指建筑覆蓋率,即項(xiàng)目用地范圍內(nèi)所有基底面積之和與規(guī)劃建設(shè)用地面積之比。
外包混凝土的模板應(yīng)()。
鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級(jí),()級(jí),嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。