A.直接焊補(bǔ)
B.加覆板焊補(bǔ)
C.卸載焊補(bǔ)
D.受力工況下焊補(bǔ)
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A.更換軸承
B.調(diào)整軸承間隙
C.調(diào)整墊片厚度,使軸承蓋與軸承壓緊
D.擰松緊固螺栓
A.冷卻水流量不足
B.齒輪嚙合不良
C.軸承損壞
D.緊固件松動(dòng)
A.鋼板夾
B.吊鉤
C.網(wǎng)絡(luò)
D.貨板
A.艙內(nèi)工作面能夠承受鋪墊物重量、機(jī)械自重和負(fù)荷
B.艙內(nèi)環(huán)境能滿(mǎn)足機(jī)械運(yùn)行條件
C.艙內(nèi)平坦、穩(wěn)固
D.艙內(nèi)有足夠機(jī)械運(yùn)行的空間
A.司機(jī)隨車(chē)一起吊出
B.使用專(zhuān)用吊具
C.拴掛牢固
D.平穩(wěn)吊運(yùn)不得碰撞艙口及艙壁
最新試題
起重量特性曲線(xiàn)是在()和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。
線(xiàn)接觸外粗式鋼絲繩用符號(hào)()表示其結(jié)構(gòu)。
長(zhǎng)度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車(chē)裝載時(shí),應(yīng)在兩端貨垛下(靠近端部)墊()mm厚的方木或原木,并成捆壓頂。
()鉚釘用于受剪力大的鉚釘。
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時(shí),貨物層與層、貨物與車(chē)底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過(guò)()mm。
使用有端、側(cè)板的平車(chē)裝載鋼板時(shí),鋼板每()mm為一層。
裝載木材如果用10號(hào)破鋅鐵線(xiàn)做腰線(xiàn)時(shí),鐵線(xiàn)應(yīng)盤(pán)()周使用。
樺木作支柱時(shí),其大頭直徑一般不小于()mm。
鍍鋅鐵線(xiàn)做為捆綁鐵索時(shí),如果使用3.2mm線(xiàn),應(yīng)用()股擰制。
裝載木材如果用8號(hào)鍍鋅鐵線(xiàn)做腰線(xiàn)時(shí),鐵線(xiàn)應(yīng)盤(pán)()周使用。