A.測(cè)相誤差
B.大氣延遲
C.整周跳變
D.衛(wèi)星星座
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.整周未知數(shù)
B.整周模糊度
C.多路徑效應(yīng)
D.電離層和對(duì)流層延遲
A.鐘差改正數(shù)
B.整周未知數(shù)
C.電離層延遲
D.對(duì)流層延遲
A.觀測(cè)值文件
B.測(cè)站信息文件
C.星歷參數(shù)文件
D.電離層參數(shù)和UTC參數(shù)文件
A.3
B.4
C.5
D.6
A.經(jīng)典
B.偽距
C.多普勒
D.快速模糊度解算
最新試題
在全站儀與計(jì)算機(jī)間的數(shù)據(jù)傳輸中，校驗(yàn)位是指對(duì)數(shù)據(jù)傳輸正確性進(jìn)行校驗(yàn)的位，通常有奇校驗(yàn)、偶校驗(yàn)等，兩者分別用（）表示。
根據(jù)太陽(yáng)的運(yùn)行方向，在下午觀測(cè)太陽(yáng)時(shí)，宜將太陽(yáng)的影像置于十字絲的（）。
（）與天球相交于上、下兩點(diǎn)，分別稱為天頂和天底。
目前，在石油物探測(cè)量中，導(dǎo)線邊的距離一般采用（）的方法測(cè)定。
通常，將大氣折光曲線曲率半徑與（）之比的倒數(shù)稱為大氣折光系數(shù)。
太陽(yáng)的視赤緯δ因（）不同而有周期性的變化。
在地圖投影中，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)耐队胺绞绞梗ǎ┬〉娇山邮艿某潭取?/p>
（）的出發(fā)點(diǎn)和閉合點(diǎn)都是基于同一個(gè)已知控制點(diǎn)（或假定起算點(diǎn)）。
在全站儀與計(jì)算機(jī)間的數(shù)據(jù)傳輸中，數(shù)據(jù)位是指一個(gè)有效字符所占用的位數(shù)，一般為（）。
（）的出發(fā)點(diǎn)和閉合點(diǎn)是基于兩組不同的已知控制點(diǎn)。