A.傳統(tǒng)電子點(diǎn)火
B.普通電子點(diǎn)火
C.全電子點(diǎn)火
D.高壓點(diǎn)火
E.低壓點(diǎn)火
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你可能感興趣的試題
A.點(diǎn)火提前角的控制
B.負(fù)荷變化時(shí)的控制
C.暖機(jī)控制
D.減速時(shí)的控制
E.起動(dòng)后控制
A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量
B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率
C.可減少進(jìn)氣量
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的輸出功率
E.提高低速時(shí)的扭矩
A.增大變速器尺寸
B.工作平穩(wěn)
C.工作安靜
D.承載能力大
E.重量輕
A.獨(dú)立控制
B.雙輪控制
C.同時(shí)控制
D.一同控制
E.隨機(jī)控制
A.檢查四個(gè)車(chē)輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓
B.車(chē)輛在舉升機(jī)上應(yīng)處于正前方向，不要使車(chē)身歪斜
C.安裝卡具時(shí)，應(yīng)根據(jù)所測(cè)車(chē)輛的車(chē)輪尺寸對(duì)卡具進(jìn)行調(diào)整
D.正確安裝四個(gè)傳感器按照對(duì)應(yīng)車(chē)輪的位置安裝到卡具上
E.按儀器要求進(jìn)行測(cè)量步驟
最新試題
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
測(cè)量CAN 線(xiàn)故障使用的工具有（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？