A.低、泡沫
B.高、泡沫
C.低、雜質(zhì)
D.高、雜質(zhì)
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A.升高、稀水
B.降低、稀水
C.降低、滯黏
D.升高、滯黏
A.降低
B.升高
C.不變
D.以上均不正確
A.壓差控制器
B.壓力表
C.止回閥
D.安全閥
A.更換油管
B.擰緊連接處的納子
C.重新制作喇叭口
D.更換接頭
A.匝間短路
B.溫度高
C.過載
D.缺相
最新試題
制冷系統(tǒng)異常情況報(bào)告，首先試紙報(bào)告的范圍在制冷系統(tǒng)內(nèi)。
制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結(jié)構(gòu)及使用制冷劑所決定，冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤(rùn)滑油應(yīng)不起泡沫。
冷凝溫度升高，壓縮機(jī)的軸功率（）
制冷壓縮機(jī)若油壓偏低，則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥桿，以增大彈簧力，減小閥芯的開度。
若制冷系統(tǒng)發(fā)生冰塞故障，節(jié)流裝置處的制冷劑過夜量減小，系統(tǒng)蒸發(fā)壓力低于正常壓力，制冷效果會(huì)變差。
為了防止奔油的產(chǎn)生，再啟動(dòng)壓縮機(jī)前應(yīng)加熱油溫，使不凝氣體從潤(rùn)滑油中蒸發(fā)出來。
制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)備的震動(dòng)是不可避免的，其中制冷壓縮機(jī)的震動(dòng)最大，這種震動(dòng)還直接或間接作用于其他設(shè)備。
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生奔油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)關(guān)小吸氣閥，關(guān)閉供液閥門，滿負(fù)荷運(yùn)行，直至運(yùn)行正常。
蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過多，會(huì)被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。