在交叉局面中：（） Ⅰ、讓路船向右轉向，通常是給右前方來船讓路的一種最好方法 Ⅱ、只要不穿越他船的前方，讓路船可采取任何一種避讓行動 Ⅲ、避讓右正橫后15度的來船，大幅度的左轉比減速更有效
在能見度不良的水域中航行，雷達上測得與來船構成碰撞危險，假設來船的航速和航向均保持不變，本船所采取的行動，下列說法正確的是：（） Ⅰ、對本船右正橫前的船舶，本船采取減速和向右轉向兩者的效果一定一致 Ⅱ、對本船左正橫前的船舶，本船采取增速和向右轉向兩者的效果一定一致 Ⅲ、對本船右正橫后的船舶，本船采取減速和向右轉向兩者的效果一定一致
下列哪些情況下船舶應以安全航速行駛？（） Ⅰ、將要靠碼頭的船舶 Ⅱ、剛起錨欲駛往航道的船舶 Ⅲ、從事使其駛離航向的能力嚴重受到限制的作業(yè)的船舶
提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低車速或停車Ⅲ、提高車速
接班的駕駛員在接班以前應搞清的情況應包括：（） Ⅰ、陀螺羅經和磁羅經的誤差 Ⅱ、看到或知道的附近船舶的位置和動態(tài) Ⅲ、在值班期間可能會遇到的有關情況和危險 Ⅳ、值班期間有可能使用的所有航行和安全設備的工作狀況
