初級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工章節(jié)練習(xí)(2018.01.05)

來源：考試資料網(wǎng)

1 用汽車尾氣分析儀測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)處于快怠速狀態(tài)下尾氣中的CO和HC含量。若發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，則CO排放量應(yīng)該在1.0%以下，HC的排放量應(yīng)該在0.0001以下，若兩者的排放量均超標(biāo)，且臨時(shí)取下空氣泵的出氣軟管，CO和HC的讀數(shù)升高，而重新接上空氣泵的出氣軟管后讀數(shù)又下降，則說明（）。

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2 HZ—1213耐油硅酮密封膠呈（）。

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3 啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（）線圈的吸力保持。

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4 配氣機(jī)構(gòu)由氣門組及（）組成。

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5 在JL465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，如配連桿軸瓦，需要依據(jù)（）分組號(hào)確定連桿軸瓦分組號(hào)

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6 控制單元由信號(hào)（）、微處理器和輸出控制三部分組成。

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7 點(diǎn)火開關(guān)位于START（啟動(dòng)）位置時(shí)（）。

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8 冷卻液溫度傳感器通常稱為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水管上，其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)傳送給ECU。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正（）和點(diǎn)火時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于最佳狀態(tài)運(yùn)行。

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9 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)節(jié)溫器處于（）狀態(tài)。

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10 汽油機(jī)與柴油機(jī)相比，在排出的廢氣中，煙度顆粒的含量比柴油機(jī)（）。

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