(1)燃油系統(tǒng)的故障; (2)啟動系統(tǒng)的故障; (3)發(fā)動機壓縮力不足; (4)噴油時間不對。
柴油機突然超出最大限定轉速,收油門不能使轉速下降,并伴有巨大的響聲和濃煙的現(xiàn)象。