衡器計(jì)量工高級(jí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.20)

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1.填空題電子衡器進(jìn)行重復(fù)性試驗(yàn)時(shí)，Ⅲ級(jí)、ⅢⅠ級(jí)電子衡器各稱量點(diǎn)顯示的稱量次數(shù)不多于（）次；對(duì)于Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)電子衡器各稱量點(diǎn)顯示的稱量次數(shù)不多于（）次.

2.問(wèn)答題對(duì)于新裝、檢修后的、更換傳感器后的汽車衡，維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試順序是怎樣的？

參考答案：過(guò)衡車輛在秤臺(tái)上以不大于5km/h速度在秤臺(tái)往返運(yùn)行三次以上，確定傳感器受力正常，秤體活絡(luò)。依次進(jìn)行：
（1）...

3 由于施加載荷的方向（加載和卸載）不同，衡器或稱重傳感器對(duì)同一載荷給出不同響應(yīng)值的特性稱為（）.

4 軌道衡一杠桿重點(diǎn)刀的最大應(yīng)力產(chǎn)生（）。

5.填空題求三個(gè)觀測(cè)值12.511g、1.23g、0.1206g之和，數(shù)字修約后的結(jié)果是（）.

6.問(wèn)答題最大秤量20t的電子汽車衡，檢定分度值為10kg，進(jìn)行鑒別力測(cè)試時(shí)應(yīng)使用多少砝碼？

參考答案：進(jìn)行鑒別力測(cè)試時(shí)應(yīng)使用1.4d的砝碼
10×1.4=14kg

7 對(duì)于一定類型的彈簧秤或稱重傳感器，因長(zhǎng)時(shí)間加載后引起的、在沒(méi)有增加載荷時(shí)存在的一個(gè)額外的形變或輸出變化的過(guò)程稱為（）.

8 已知數(shù)字為122.51，修約區(qū)間為1，修約數(shù)為（）.

9 砝碼在調(diào)修時(shí)，允許偏離標(biāo)稱質(zhì)量的最大差值稱（）。

10 測(cè)量1kg的標(biāo)準(zhǔn)砝碼的實(shí)際質(zhì)量為1.0003kg，使用該砝碼進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其示值修正值及其偏差分別為（）.

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