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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程章節(jié)練習(xí)(2018.03.17)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.名詞解釋充氣效率

每一個(gè)進(jìn)氣行程所吸入的空氣質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下占有氣缸活塞行程容積的干燥空氣質(zhì)量的比值

2.名詞解釋氣門(mén)重疊

在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，由于進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟和排氣門(mén)遲后關(guān)閉，在上止點(diǎn)附近，存在進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象。

3.問(wèn)答題影響充氣效率的因素有哪些？是如何影響的？

參考答案：1.進(jìn)氣終了壓力Pa：Pa值越大，ηv越大；
2.進(jìn)氣終了溫度Ta：Ta上升，ηv下降；

4.名詞解釋配氣相位

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉角度相對(duì)于上、下止點(diǎn)的分布。

5 為了評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣過(guò)程中所消耗的有用功，引入的參數(shù)是（）

6.問(wèn)答題試根據(jù)充氣效率的分析式，說(shuō)明提高充氣效率的措施。

由式知提高進(jìn)氣終了壓力，適當(dāng)減少進(jìn)氣終了溫度可提高充氣效率。

7.填空題在進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)、閉的四個(gè)時(shí)期中，（）的改變對(duì)充氣效率的影響最大。

參考答案：進(jìn)氣遲閉

8 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際換氣過(guò)程完善程度的評(píng)價(jià)參數(shù)有（）。

9.問(wèn)答題如何利用進(jìn)氣慣性效應(yīng)和波動(dòng)效應(yīng)增大進(jìn)氣量？

參考答案：慣性效應(yīng)：
轉(zhuǎn)速升高，氣流慣性增大，進(jìn)氣遲閉角應(yīng)增大。
----可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)（VVT-i，VTE...

10.名詞解釋充氣效率

指每一個(gè)進(jìn)氣行程所吸入的空氣質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下占有氣缸活塞行程容積的干燥空氣質(zhì)量的比值。