新汽車電氣點火系統(tǒng)章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題點火時曲軸的曲拐位置與壓縮行程結(jié)束、活塞在上止點時的曲拐位置之間的夾角，稱為點火提前角。

2.判斷題電子點火系統(tǒng)的信號發(fā)生器類似觸點式點火系統(tǒng)中的斷電器。

3.填空題氣體密度增大，分子間距離縮短，離子與一個分子碰撞后，很快又與第二個分子碰撞，因而被電場力加速的時間縮短，運動速度降低，動能減小，所以必須有（）的電壓才能跳過相同的間隙。

4.判斷題汽車發(fā)動機氣缸內(nèi)的點火時刻是在分電器內(nèi)斷電器觸點分開的瞬間，而不是在其閉合的瞬間。

5.判斷題發(fā)動機發(fā)動困難，起動后轉(zhuǎn)速不能隨節(jié)氣門打開而順利增大，有“發(fā)悶”之感，或在排氣管出現(xiàn)“突突”響聲并冒黑煙，造成此現(xiàn)象的原因為點火過遲。

6.判斷題點火線圈的主要功用是將蓄電池的12～14V的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?000～8000V的高壓電。

7.問答題簡述點火提前角。

點火提前角是指氣缸內(nèi)的混合氣從點火開始到活塞上行至上止點時曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。

8.問答題點火裝置的基本要求有哪些？

參考答案：（1）能迅速及時地產(chǎn)生足以使氣缸內(nèi)混合氣電離和擊穿間隙的高壓電
（2）電火花應(yīng)有足夠的點火能量
（3...

9.判斷題如果閉合點火開關(guān)后電流表等儀表均指示正常，而點火線圈的高壓線對氣缸體跳火也正常，但插入配電器蓋后，分缸高壓線卻不跳火，這說明分火頭一定存在故障。

10.判斷題斷電器白金觸點間隙過大、過小都會使次級電壓降低。