汽車發(fā)動機(jī)原理發(fā)動機(jī)的換氣過程章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

來源:考試資料網(wǎng)
參考答案:提前排氣損失;活塞上行強(qiáng)制排氣所消耗的有用功
參考答案:排出發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的已燃廢氣
3.名詞解釋充氣效率
參考答案:

指每一個進(jìn)氣行程所吸入的空氣質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下占有氣缸活塞行程容積的干燥空氣質(zhì)量的比值。

4.名詞解釋氣門重疊
參考答案:

在四沖程發(fā)動機(jī)中,由于進(jìn)氣門提前開啟和排氣門遲后關(guān)閉,在上止點(diǎn)附近,存在進(jìn)排氣門同時開啟的現(xiàn)象。

參考答案:

氣缸中殘余廢氣質(zhì)量與實(shí)際新鮮充量的質(zhì)量之比。

參考答案:

氣缸中殘余廢氣質(zhì)量與實(shí)際新鮮充量的質(zhì)量之比

參考答案:1.進(jìn)氣終了壓力Pa:Pa值越大,ηv越大;
2.進(jìn)氣終了溫度Ta:Ta上升,ηv下降;
參考答案:換氣損失就是理論循環(huán)換氣功與實(shí)際循環(huán)換氣功之差。換氣損失由排氣損失和進(jìn)氣損失兩部分組成。
換氣損失功=X+(Y...
參考答案:柴油機(jī)的進(jìn)氣管應(yīng)與排氣管分置兩側(cè),避免排氣管給進(jìn)氣管加熱
化油器式汽油機(jī)進(jìn)氣管應(yīng)與排氣管同置一側(cè),這樣可以改善...