鐵路知識(shí)考試鐵路行車(chē)技術(shù)管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)1.名詞解釋調(diào)度命令
參考答案:凡在《調(diào)度命令登記簿》上登記,并編有號(hào)碼的命令稱(chēng)為調(diào)度命令。
2.名詞解釋辦理閉塞
參考答案:車(chē)站值班員通過(guò)閉塞設(shè)備和電話(huà)聯(lián)絡(luò),得到鄰站對(duì)占用區(qū)間承認(rèn)的過(guò)程,包括請(qǐng)求、承認(rèn)、取消閉塞及填寫(xiě)行車(chē)日志等。
3.名詞解釋時(shí)間間隔法
參考答案:指兩列車(chē)間以時(shí)間作為間隔組織列車(chē)運(yùn)行的辦法。特指車(chē)站一切電話(huà)中斷時(shí),雙線(xiàn)區(qū)間正方向按規(guī)定的時(shí)間間隔,連續(xù)發(fā)出列車(chē)的一種特...
4.名詞解釋鐵路行車(chē)組織
參考答案:鐵路行車(chē)組織是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)組織最核心的組成部分,是鐵路綜合運(yùn)用各種技術(shù)設(shè)備合理組織列車(chē)運(yùn)行以實(shí)現(xiàn)旅客和貨物運(yùn)輸過(guò)程的生產(chǎn)...
5.名詞解釋十、五、三車(chē)距離信號(hào)
參考答案:在連掛車(chē)輛作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員向調(diào)車(chē)長(zhǎng)或調(diào)車(chē)長(zhǎng)向司機(jī)顯示的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)車(chē)輛距被掛車(chē)輛距離的聯(lián)系信號(hào)。當(dāng)調(diào)車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛距離停留車(chē)約...
6.名詞解釋調(diào)車(chē)
參考答案:在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中,除列車(chē)在車(chē)站的到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行外,凡機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)行一切有目的的移動(dòng)統(tǒng)稱(chēng)為調(diào)車(chē)。
7.名詞解釋開(kāi)閉信號(hào)
參考答案:
開(kāi)放或關(guān)閉有車(chē)站操縱的固定信號(hào)機(jī)的全過(guò)程。
參考答案:貨運(yùn)檢查人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行區(qū)段負(fù)責(zé)制,檢查列車(chē)中車(chē)輛裝載、加固,施封及蓬布苫蓋狀態(tài),以及空車(chē)中的門(mén)窗關(guān)閉情況,發(fā)現(xiàn)異狀時(shí)應(yīng)及...
9.名詞解釋峰尾編組能力
參考答案:調(diào)車(chē)場(chǎng)尾部牽出線(xiàn)在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備,作業(yè)組織方法及調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)數(shù)量條件下,一晝夜能夠編組的貨物列車(chē)數(shù)或車(chē)數(shù),稱(chēng)為峰尾編組能力。
10.名詞解釋技術(shù)站
參考答案:編組站和區(qū)段站的總稱(chēng)。