接觸網(wǎng)工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

來源：考試資料網(wǎng)

1 軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時(shí)的安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。

2.判斷題設(shè)備管理的任務(wù)，簡單地說，就是要管好、用好、修好與改造好設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)效能，‘保證安全生產(chǎn)和全面完成生產(chǎn)任務(wù)。

3 隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)距地面高度的允許偏差為（）。

4.填空題隧道外組合輕型定位器止釘間隙按導(dǎo)線抬升（）mm鎖定，可通過調(diào)整定位器角度、定位管坡度等來實(shí)現(xiàn)，同時(shí)還須滿足受電弓最大抬升300mm時(shí)不與支持裝置發(fā)生機(jī)械碰撞的要求.

5 紅橫線定義為軌面標(biāo)高和側(cè)面限界限制線簡稱紅線，實(shí)際面標(biāo)高與紅線標(biāo)高之差在任何情況下不得大于（）mm.

6 分段絕緣器底面與軌面平行，不塌腰，順線路方向的中心線應(yīng)和受電弓中心重合，誤差不大于（）mm.

7.問答題什么是線岔？其作用是什么？

參考答案：在站場鐵路交叉的地方設(shè)置道岔，接觸線在此處也要交叉，線岔是裝于道岔的上空、兩支接觸線的相交點(diǎn)的一種轉(zhuǎn)換設(shè)備。線岔的主要作...

8 H形鋼柱端面應(yīng)垂直（），允許偏差±2度。

9 紅線上方、下方應(yīng)分別標(biāo)注出()和支柱內(nèi)側(cè)或橋梁、隧道邊墻至線路中心線的距離,曲線地段還須在紅線左上方標(biāo)注()。

10 在一般環(huán)境下，隧道內(nèi)接觸網(wǎng)+25kV帶電體距-25kV帶電體的靜態(tài)間隙正常值為（）。