鋼軌探傷工章節(jié)練習(2019.05.10)

來源：考試資料網(wǎng)

1 輪軸及部件新造、檢修須在車軸、車輪加工及組裝工藝線、輪軸檢查工藝線、輪軸分解工藝線、（）工藝線、軸承壓裝工藝線上進行。

2.填空題為了提高萬用表的測量精度，測量時選擇量程最好使表針指在表盤（）。

3 用任何方法作超聲探傷時，為有效地檢測缺陷應(yīng)使（）。

4 硫一般認為是鋼中有害的殘留元素，因此鋼軌生產(chǎn)多數(shù)采用預(yù)脫硫工藝，使鋼軌中的含量不大于（）。

5 在數(shù)字電路中，用二進制代碼表示有關(guān)對象（信號）的過程叫做（）。

6.判斷題軌面擦傷波：若靠近刻度零點顯示不規(guī)則的跳躍波或移動很短的回波，則擦傷的深度很淺。

7.判斷題超聲波探傷能準確判定缺陷的種類和形狀。

8.問答題用CSK－1A試塊測定探頭和儀器分辨力，現(xiàn)測得臺孔φ50、φ44反射波等高時，波峰高H₁＝80%，波谷高H₂＝50％，求分辨力為多少？

參考答案：已知N₁＝80％，N₂＝50％
由ΔdB＝20log（...

9 緊靠螺孔波后且與螺孔波同步顯示，螺栓松動后消失的異常波形一般是（）。

10 壓縮波的另一個名稱是：（）。