鐵路線路工技師鐵路線路工技師(綜合練習(xí))章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題規(guī)章規(guī)定，按最高行車速度檢算，未被平衡欠超高H。一般應(yīng)不大于75mm。

2.判斷題菱形交叉直角交叉則有四組直角轍叉。

3.填空題GJ-4型軌檢車采用慣性基準(zhǔn)測量原理，因此在檢測中，（）項(xiàng)目低于24km/h時(shí)不作檢測。

4.判斷題養(yǎng)路車間或養(yǎng)路工區(qū)應(yīng)建立管內(nèi)無縫線路設(shè)備圖表、技術(shù)卡片，及時(shí)登記脹軌、斷軌、焊接、應(yīng)力放散及大、中修情況。

5.判斷題線路允許速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超過0.3mm時(shí)為輕傷。

6 50kg/m及以下鋼軌道岔，基本軌垂直磨耗在正線上超過（）禁止使用。

7.問答題[計(jì)算題]計(jì)算9號(hào)道岔最小尖軌動(dòng)程d_拉。y_跟＝144mm，尖軌尖端軌距為1453mm，尖軌跟端軌距為l439mm，尖軌長為6250mm）

參考答案：尖軌動(dòng)程的計(jì)算公式為
d_拉≥[y_跟＋（S_尖

8 軌檢車超限記錄表中，“＋”在高低中為（）。

9.填空題跨區(qū)間無縫線路是與高速重載鐵路相適應(yīng)的（）。

參考答案：軌道結(jié)構(gòu)

10.判斷題曲線關(guān)鍵點(diǎn)狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量，因此對于曲線動(dòng)態(tài)檢測資料，應(yīng)首先分析關(guān)鍵點(diǎn)情況。