高鐵線路工章節(jié)練習(xí)(2019.05.25)

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1 道岔導(dǎo)軌鋼軌頭部垂直磨耗超過(guò)（）mm為輕傷鋼軌。

2 軌枕埋入式無(wú)砟道床道岔岔枕間距為（）mm，特殊位置除外。

3.判斷題WJ-8型扣件絕緣塊分Ⅰ型和Ⅱ型兩種。鋼軌接頭處采用Ⅰ型絕緣塊，一般地段采用Ⅱ型絕緣塊。

4.判斷題隧道地段CRTS Ⅱ型板式無(wú)砟軌道，當(dāng)支承層采用低塑性水泥混凝土，曲線超高在支承層設(shè)置。

5 如因特殊情況不能按時(shí)完工需要延點(diǎn)，駐所聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前（）通知列車(chē)調(diào)度員。

6.判斷題（）在天窗時(shí)間外，檢查人員發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全的隱患時(shí)需要上道處理時(shí)，刻不必申請(qǐng)限速或封鎖線路。

7 無(wú)砟線路經(jīng)常保養(yǎng)基本內(nèi)容包括（）

8.判斷題高速鐵路道岔上，鐵座與軌底間設(shè)置軌距塊，與緩沖調(diào)距塊相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)-8～+4mm的調(diào)距量，調(diào)距精度為1mm。

9 在GSM-R區(qū)段，施工路用列車(chē)司機(jī)及有關(guān)人員應(yīng)配備GSM-R手持終端，開(kāi)車(chē)前將聯(lián)系號(hào)碼報(bào)告（）。

10 鋼軌頂面擦傷，深度超過(guò)（）毫米為重傷。