高鐵線路工章節(jié)練習(xí)(2019.06.21)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板，軌距擋板的圓弧凸臺應(yīng)安放在軌枕或軌道板承軌槽底腳的凹槽內(nèi)。

2 尖軌、心軌叉跟尖軌垂直磨耗的重傷標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。

3.填空題《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，查照間隔（心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于（）mm，測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。

4 道岔可動心軌轍叉?zhèn)麚p時，應(yīng)（）

5.判斷題現(xiàn)場查找的主要內(nèi)容有：長波不平順（含臨界Ⅰ級超限）；波形突變點（含臨界Ⅰ級超限）；連續(xù)多波不平順（含臨界Ⅰ級超限）；軌向、水平逆向復(fù)合不平順（含臨界Ⅰ級超限）。

6 CRTSⅠ型板式無砟道床凸形擋臺（）級裂縫傷損采用“無壓注漿法”。

7.判斷題當(dāng)長軌條累計位移量大于10mm時，無縫道岔岔首、岔尾最大爬行超過10mm，最大橫移量超過4mm，兩尖軌相錯量超過15mm，限位器間隙頂死，心軌與翼軌相錯量超過4mm時，應(yīng)組織分析，采取相應(yīng)措施，進(jìn)行處理。

8 高鐵鋼軌折斷采用緊急處理時斷縫不大于：（）毫米

9 軌道動態(tài)檢查應(yīng)采用（）等檢測設(shè)備，按規(guī)定周期檢查。

10 道岔護(hù)軌輪緣槽寬度為42mm，容許誤差為－1～+3mm，斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于（）mm。