鐵路知識考試電氣化鐵道供電系統(tǒng)章節(jié)練習(2020.03.20)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題當考慮接觸線的磨耗時，接觸懸掛的允許載流量有所增加。

2.填空題變壓器的壽命是由絕緣（主要指匝絕緣）材料的老化程度決定的，而絕緣材料的老化，主要取決于運行（）、絕緣材料結構中的氧氣含量、含潮率等。

3.問答題SVC裝置的作用是什么？

參考答案：其用途有：
①無功補償連續(xù)可調；
②3、5、7次的濾波器；
③電壓補償，提高功率因數(shù)。

4.判斷題國家規(guī)定：電氣化鐵道牽引負荷在牽引變電所牽引變壓器高壓側的月平均功率因數(shù)應達到0.90以上。

5.填空題對稱分量中的（）分量的特點為：三個相量大小相等，相位差各為120°，其相序與系統(tǒng)正常運行方式的相序相反。

6.問答題電器發(fā)熱的危害有哪些？

參考答案：①影響機械性能；
②引起接觸電阻劇增；
③絕緣材料受熱超過一定溫度，其介電強度下降，甚至損壞。

7.填空題組成軌道網(wǎng)的各條并聯(lián)軌道也可（）成一條等值軌道，軌道網(wǎng)----地回路可簡化為單一的導線----地回路。

8.填空題國家標準規(guī)定：電力機車，動車組受電弓和（）的額定電壓為25kV。

參考答案：接觸網(wǎng)

9.判斷題單相負荷的負序電流的有功功率為零。

10.問答題電氣化鐵路變電所主要有哪幾項新技術？

參考答案：①主回路（一次）設備（變壓器、開關等）新技術；
②繼電保護（二次設備、還包括監(jiān)控裝置）新技術；
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