船舶操縱與避碰船舶操縱單項(xiàng)選擇題每日一練(2018.10.27)

計(jì)算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。
①當(dāng)風(fēng)舷角為0º或180º時(shí)，其風(fēng)力系數(shù)小
②當(dāng)風(fēng)舷角為90º左右時(shí)，其風(fēng)力系數(shù)較小
③當(dāng)風(fēng)舷角為30º~40º或140º ~160º時(shí)，其風(fēng)力系數(shù)最大
④風(fēng)力系數(shù)與風(fēng)舷角無關(guān)

水動(dòng)力作用中心的位置將隨下列哪些因素的不同而變化？（）
①漂角
②船體水線下側(cè)面積
③船舶的載態(tài)

關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退
Ⅱ、首纜和首倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替首橫纜的作用
Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風(fēng)、尤其是開風(fēng)作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用

首橫纜或前橫纜的作用是：（）
Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動(dòng)Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵