下列說法正確的是：（） Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制，有關(guān)政府無權(quán)對其進行調(diào)整 Ⅱ、一國政府在緊急情況下也可對被IMO所采納的定線制進行適當?shù)恼{(diào)整，并可以在IMO批準前履行這種變動 Ⅲ、被IMO所采納的船舶定線制，IMO有權(quán)對其進行調(diào)整
一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是：（） Ⅰ、確定船首先離，還是尾先離或平行離； Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況； Ⅲ、控制船舶進退速度
關(guān)于兩船間的船間作用，下述何者正確？（） Ⅰ、兩船船速相差越大，兩船的船間作用越大 Ⅱ、兩船航向相反時，船舶所受的船間作用影響較大 Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影響比大船所受的影響大
船舶擱淺后進行自力脫淺操作的方法包括：（） Ⅰ、候潮脫淺Ⅱ、移栽脫淺Ⅲ、卸載脫淺Ⅳ、雇傭救助船脫淺。
