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汽車運(yùn)用工程汽車通過性與平順性單項選擇題每日一練(2019.01.09)

來源：考試資料網(wǎng)

1 （）是決定汽車舒適性最主要的方面。

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2 非懸架質(zhì)量對行駛平順性的影響，常用非懸架質(zhì)量與懸架質(zhì)量之比m/M來評價，此比值（）

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3 松軟路面限制汽車行駛的主要因素是（）。

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4 大約在（），水平振動比垂直振動更敏感，且汽車車身部分系統(tǒng)在此頻率范圍產(chǎn)生共振。

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5 下列車性中縱向通過半徑最大的是（）

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