單項(xiàng)選擇題非懸架質(zhì)量對(duì)行駛平順性的影響，常用非懸架質(zhì)量與懸架質(zhì)量之比m/M來評(píng)價(jià)，此比值（）
A.以大些為好
B.沒有特別規(guī)定
C.以小些為好
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1.單項(xiàng)選擇題（）是空氣調(diào)節(jié)的最基本的功能。
A.冷暖調(diào)節(jié)
B.換氣
C.空氣凈化
D.消防
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)車內(nèi)空氣清潔度的指標(biāo)是按照車廂內(nèi)二氧化碳的濃度來評(píng)定的，一般允許車內(nèi)的二氧化碳濃度為（）
A.0.2%
B.0.5%
C.1%
D.1.2%
3.單項(xiàng)選擇題由于車廂內(nèi)乘員所擁有的空間有限，人所吸人的氧氣有（）變成二氧化碳排出。
A.75%
B.80%
C.90%
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量坐墊上的加速度時(shí)，要把傳感器安裝在一個(gè)半剛性的墊盤內(nèi)，盤的最大厚度為（）mm，盤的直徑為Φ200±50mm。
A.10
B.12
C.15
D.20
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行平順性評(píng)價(jià)時(shí)測(cè)試儀器系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)范圍應(yīng)不小于（）dB。
A.30
B.40
C.45
D.60
最新試題
所謂暴露時(shí)間是指人體處于（）的時(shí)間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)震動(dòng)頻率超過（）以上，便形成噪聲傳進(jìn)人的耳朵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是車內(nèi)污染的來源（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于車廂內(nèi)乘員所擁有的空間有限，人所吸人的氧氣有（）變成二氧化碳排出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述車輪的接地比壓對(duì)通過性的影響？
題型：?jiǎn)柎痤}
通過大量的震動(dòng)試驗(yàn)表明，人體對(duì)不同方向的震動(dòng)存在差異，對(duì)（）震動(dòng)最敏感。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
作為系統(tǒng)的“輸出”，是人體或貨物受到的震動(dòng)，其中最重要的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車在軟路面行駛時(shí)，輪胎應(yīng)該有較（）的氣壓。
題型：填空題
（）是空氣調(diào)節(jié)的最基本的功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
改善汽車行駛平順性的途徑有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}