A.1
B.4
C.0.2
D.0.5
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A.5%~8%
B.15%~30%
C.35%~50%
D.60%~70%
A.減壓閥出口壓力降為零
B.減壓閥出口壓力波動
C.減壓閥入口壓力降為零
D.減壓閥入口壓力波動
A.25~30℃
B.40~55℃
C.60~65℃
D.30~40℃
A.傳動吸振性好
B.帶傳動傳動平穩(wěn)、無噪聲
C.帶傳動傳動距離大
D.帶傳動可以保證精確的傳動比
A.多級調(diào)速
B.無級調(diào)速
C.兩級調(diào)速
D.三級調(diào)速
最新試題
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對檢修后一個周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢()分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),通常合在一起管理。
以下哪種因素不會對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響()
在從事設(shè)備檢修過程中,如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷,最易造成()傷害。
固定資產(chǎn)屬性為機(jī)械設(shè)備的,其折舊年限為()
生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報廢回收時必須由現(xiàn)場()人員參加實(shí)物交接確認(rèn)。
()是設(shè)備工作機(jī)件在動載荷的長期作用下,或在不正常外力的作用下,所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式,是機(jī)件疲勞的一種反映。
在吊裝作業(yè)過程中,哪二個階段安全風(fēng)險最高()
()即定性點(diǎn)檢,只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時機(jī)。
預(yù)防劣化可通過()