背景資料
某城市橋梁工程，設(shè)計(jì)主橋?yàn)楝F(xiàn)澆三跨單箱雙室連續(xù)箱梁，引橋?yàn)楹?jiǎn)支T梁，均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示?；[叢媽羥為贍僨蟶練淨(jìng)。
開(kāi)工后，受場(chǎng)地和電源限制，現(xiàn)場(chǎng)樁基施工機(jī)械不能滿足引橋、主橋同時(shí)施工要求，需要對(duì)樁基施工進(jìn)行綜合考慮和調(diào)整：預(yù)頌圣鉉儐歲齦訝驊糴。
方案1：設(shè)備均進(jìn)行引橋施工，樁基施工時(shí)間縮短為40d；
方案2：設(shè)備均進(jìn)行主橋施工，樁基施工縮短為32d。
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該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
滿水試驗(yàn)前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測(cè)工具和設(shè)備不包括（）。
瀝青路面屬于剛性路面，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點(diǎn)延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。
小試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm，大試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類(lèi)和嵌擠類(lèi)兩大類(lèi)。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)，內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無(wú)損探傷。
技術(shù)指標(biāo)中，基層壓實(shí)厚度不超過(guò)30cm。
污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水（磅水）試驗(yàn)。