背景資料
某公司承包某城市主干路工程,道路總長5130km,道路穿越現(xiàn)況取土坑,設(shè)計為級配砂石高填方,路基長度600m,最大高度6m。
項目執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500—2008,工期15個月。承包合同規(guī)定:
(1)本工程采用總價合同形式,合同總價為9800萬元,發(fā)包人在開工前7天向承包人支付合同價20%的工程預(yù)付款,其中主要材料費用占70%。
(2)工程質(zhì)保期按設(shè)計年限執(zhí)行,工程質(zhì)量保證金為承包合同價的5%,發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。
(3)規(guī)費費率2.8%,以分部分項工程合價為基數(shù)計算;稅金率3.41%。
(4)在施工過程中,發(fā)生以下事件:
①工程開工后,發(fā)現(xiàn)基底局部為魚塘、垃圾坑,地下情況與原始資料不符,進行了設(shè)計變更,采用強夯、拋石擠淤等方法進行基礎(chǔ)處理。該項工程工程量拋石共計1200m3;完成該項工程耗用的資源為:人工280個工日,工資單價150元/工日;拋石單價180元/m3;機械130個臺班,機械每臺班單價為1500元。按照合同約定,變更項目綜合單價中的管理費以直接費為計算基礎(chǔ),管理費率為10%;利潤率為10%。
②工程進行的前3個月按計劃共計完成了1000.50萬元工作量。在工程進度至第4個月時,施工單位按計劃進度完成了600萬元工作量,同時還完成了變更內(nèi)容的增加的30%。
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A.環(huán)刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.鉆芯法
E.核子密度儀
A.閥門應(yīng)自然連接、不得強力對口。
B.水平安裝的閘閥、截止閥的閥桿應(yīng)處于上半周位置,以便于操作。
C.以法蘭連接的閥門,應(yīng)在閥門關(guān)閉狀態(tài)下安裝。
D.以焊接方式連接的閥門,應(yīng)在閥門開啟狀態(tài)下安裝。
E.集群安裝的閥門應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計安裝,不得調(diào)整變化位置。
最新試題
承載比試驗中,對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
瀝青路面屬于剛性路面,其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
基層保濕養(yǎng)生不宜小于()。
該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜為()。
熱力管道壓力實驗標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時,60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強度。
土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進行挖掘的方法,適用于短而深的路塹。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。
計算承載比時,如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重新作。