A.功率模塊
B.控制器
C.風(fēng)扇
D.邏輯模塊
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A.有污漬
B.外殼開裂時(shí)
C.燒損
D.有灰塵
A.雜物
B.浮塵
C.毛絮
D.積水
A.安裝牢固
B.無燒損
C.無損傷
D.清潔
A.斷線10%
B.斷線15%
C.銹蝕
D.破損
A.緊急制動(dòng)環(huán)路
B.轉(zhuǎn)向架監(jiān)控環(huán)路
C.停放制動(dòng)監(jiān)控環(huán)路
D.制動(dòng)緩解環(huán)路
最新試題
動(dòng)車組動(dòng)力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。
380B（L）車輪Qr值應(yīng)（）。
CRH380B/BL型動(dòng)車組報(bào)單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
CRH380B型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。
安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號(hào)。
CRH380B/BL型動(dòng)車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
380B（L）一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
動(dòng)車組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。