單項選擇題在判斷碰撞危險時,下列屬于充分資料的是()。

A.根據來船相對方位變化而得出的結論
B.根據來船霧號而判斷出的來船船位
C.用雷達兩次以上觀測而得出的結論
D.以上都不是


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1.單項選擇題下列船舶中可以不必判斷碰撞危險的為()。

A.錨泊船
B.失去控制的船舶
C.擱淺船
D.系浮筒船舶

2.單項選擇題下列船舶中應正確判斷碰撞危險的為()。

A.機動船
B.除失控船外的一切船舶
C.除錨泊船外的任何船舶
D.除系岸外的每一船舶

3.單項選擇題規(guī)則對船舶應正確判斷碰撞危險的要求適用的時間為()。

A.白天
B.夜間
C.航行中
D.任何時間

4.單項選擇題船舶應正確判斷碰撞危險的要求不適用于船舶在()。

A.有地方特殊規(guī)定的水域
B.通海江河
C.近岸水域
D.以上都不是

5.單項選擇題船舶在決定安全航速時所考慮的因素中,應考慮的因素為()。

A.風、浪、流的情況及靠近危險的情況
B.吃水與可用水深的關系
C.船舶的操縱性能與能見度情況
D.ABC都對

最新試題

關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊

題型:單項選擇題

使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調整自動舵設定航向進行轉向

題型:單項選擇題

關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向40度,航速不變②甲船向左轉向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題

關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項選擇題