A.傳感器
B.交換器
C.電感應(yīng)器
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A.報(bào)警信號(hào)
B.控制信號(hào)
C.入侵信號(hào)
D.狀態(tài)監(jiān)測(cè)信號(hào)
A.振動(dòng)電纜
B.高壓脈沖電網(wǎng)
C.被動(dòng)紅外
D.主動(dòng)紅外探測(cè)器
A.0度
B.30度
C.45度
D.90度
A.雪
B.霧
C.風(fēng)
D.雨
A.2路
B.4路
C.8路
D.不支持
最新試題
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。
FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)頂箱的組成包括：鋁合金型材、門(mén)楣、電纜線槽、（）。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)配電柜不包括（）。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）。
固定門(mén)的門(mén)框與立柱間設(shè)有（）。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。