單項(xiàng)選擇題北京地面站除了開放00、11、13業(yè)務(wù)外,還開放()二位碼業(yè)務(wù)。

A.32、39
B.35、38
C.33、92
D.25、33


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1.單項(xiàng)選擇題一般地面站必開放二位碼業(yè)務(wù)有()。

A.13、32、91
B.12、35、38
C.11、33、92
D.00、11、13

2.單項(xiàng)選擇題北京地面站的Internet61業(yè)務(wù)按、()計(jì)費(fèi)。

A.時間
B.流量
C.包月
D.包車

3.單項(xiàng)選擇題使用()船站無法實(shí)現(xiàn)61上網(wǎng)業(yè)務(wù)。

A.Imarsat-B
B.Imarsat-C
C.Imarsat-M
D.Inmarsat-A

4.單項(xiàng)選擇題支持SIM卡業(yè)務(wù)船站是()。

A.Imarsat-B
B.Imarsat-C
C.Imarsat-F
D.Inmarsat-A

5.單項(xiàng)選擇題支持SIM卡業(yè)務(wù)的船站是()。

A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-C
C.Inmarsat-M
D.Inmarsat-A

最新試題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。

題型:單項(xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:單項(xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報告第一部分是()

題型:單項(xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。

題型:單項(xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:單項(xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:單項(xiàng)選擇題