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A.司機(jī)操作與證件不相符的起重機(jī)，由于性能不熟悉是發(fā)生事故的主要原因
B.千斤繩在上捆扎軌道時(shí)，沒(méi)有采取襯墊措施使千斤繩斷裂
C.單位負(fù)責(zé)人盲目指使他人操作
D.只要取得操作證.任何起重設(shè)備都可以操作
A.違章操作
B.起重機(jī)嚴(yán)重超載，造成制動(dòng)器失靈
C.操作人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，未采取補(bǔ)救措施
D.安全保護(hù)裝置配置不合理
E.額定起重量高的必須配置起重量限制器
A.錐形套澆鑄法
B.編結(jié)心形墊環(huán)固定法
C.繩卡連接法
D.鋁合金套壓縮法
A.鋼絲繩
B.變幅油缸
A.短
B.長(zhǎng)
最新試題
吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％，應(yīng)予報(bào)廢。
重要或精密的部件大多采用（）的方法，翻身物體。
起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有（）。
起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，送電源的順序?yàn)椋ǎ?/p>
在事故調(diào)查中，事故調(diào)查組可以委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。
該市場(chǎng)內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī)，組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí)，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡(jiǎn)易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析：（）。
超載限制器主要用來(lái)防止起重量超過(guò)起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作（）奠定了基礎(chǔ)。
機(jī)的任何部位與l～15KV架空輸電導(dǎo)線(xiàn)水平安全距離不得?。ǎ?/p>
起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。