A.5
B.4
C.3
D.2
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A.變壓器三次側接地
B.APU故障
C.變壓器絕緣油循環(huán)停止
D.CI輕故障
A.司機室制冷
B.牽引變壓器油泵
C.輔助電源裝置控制
D.空調(diào)電源1、空調(diào)電源2
A.廢排風口
B.回風口
C.廢排風口及回風口
D.進風口
A.風道
B.壓縮機
C.空氣凈化設備
D.壓力波控制裝置
A.提供新鮮空氣
B.對空氣溫度和濕度有較強的調(diào)節(jié)功能
C.維持車廂內(nèi)壓力
D.保證車內(nèi)空氣清潔
最新試題
牽引電機溫度高（156）故障，隨車機械師切換至故障信息頁面，確認故障位置，并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常，則通知司機切除故障車（）報警，機械師重點盯控維持運行。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設備斷路器：輔助加熱器、（）、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
制動不足（123）故障緊急復位后，若制動試驗不正常，或“制動力不足（123）”故障未消除，通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導致（）等失電。
總風管路漏風故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為拖車，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動車，隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應步驟執(zhí)行。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。