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A.專用短程通信
B.專用長程通信
C.蜂窩物聯(lián)網(wǎng)通信
D.蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信
A.電流輸出型
B.電阻輸出型
C.電壓輸出型
D.頻率（脈沖）輸出型
A.輸入網(wǎng)
B.傳送網(wǎng)
C.接入網(wǎng)
D.傳輸網(wǎng)
最新試題
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
人類利用了地球的表面資源（動植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會默認(rèn)地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營成本，收費(fèi)相對低廉。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動采集工作。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。