單項(xiàng)選擇題LKJ2000型監(jiān)控裝置列車管壓力、制動缸壓力、均衡風(fēng)缸壓力顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，允許誤差（）。

A.±10KP
B.±20KP
C.10KP
D.20KP


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型監(jiān)控裝置列車管常用制動減壓量為（）。

A.100±10KP
B.110±10KP
C.100KP
D.110KP

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于列車運(yùn)行途中LKJ的常規(guī)操作，說法不正確的是（）。

A.用【↑】【↓】方向鍵可調(diào)整屏幕顯示器亮度
B.用【→】【←】方向鍵可調(diào)整屏幕顯示器音量
C.乘務(wù)員輸入的所有設(shè)定參數(shù)在列車速度不為零時不能修改
D.乘務(wù)員巡檢結(jié)束時監(jiān)控裝置語音提示巡檢完成

4.單項(xiàng)選擇題LKJ主機(jī)箱中監(jiān)控記錄插件不自檢，更換的插件是（）。

A.數(shù)字量輸入/輸出插件
B.模擬量輸入/輸出插件
C.通信插件
D.監(jiān)控記錄插件

5.單項(xiàng)選擇題在正常行駛過程中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)距前方信號機(jī)距離有較大誤差，但是不知道是滯后還是超前，此時，司機(jī)在將過信號機(jī)時正確的操作方法是（）。

A.按壓“車位”鍵再按壓“向前”鍵
B.按壓“車位”鍵再按壓“向后”鍵
C.按壓“車位”鍵再按壓“開車”鍵
D.按壓“自動校正”鍵

最新試題

列控車載設(shè)備不能正常使用，但具備機(jī)車信號時，按調(diào)度命令將列控車載設(shè)備隔離，選擇CTCS-0級，由（）控車運(yùn)行。

題型：單項(xiàng)選擇題

動車組運(yùn)行途中DMI顯示“BTM故障”，停穩(wěn)后，300T設(shè)備扳動冗余開關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動切換到備用系，動車組可繼續(xù)運(yùn)行。

題型：判斷題

LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機(jī)車工況顯示不正確的原因有以下哪些。（）

題型：多項(xiàng)選擇題

300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“安全軟件失敗”、“ATPCU故障”時，列控車載設(shè)備輸出最大常用制動停車，停穩(wěn)后，可以（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后，顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣，與（）有關(guān)。

題型：多項(xiàng)選擇題

動車組在運(yùn)行途中，LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況，可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3～5秒后重啟，如果故障未消除，則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源（）秒后重啟。

題型：單項(xiàng)選擇題

CTCS-3列控車載設(shè)備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，超過2分鐘沒進(jìn)入待機(jī)模式，則（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

高速鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)對軟件的安全性（）負(fù)責(zé)，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。

題型：單項(xiàng)選擇題

應(yīng)答器報(bào)文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，電務(wù)處、電務(wù)段要登記造冊，以多種形式妥善保管，并做好運(yùn)用過程中的跟蹤管理工作。

題型：判斷題

列控車載設(shè)備出入庫檢測應(yīng)填寫出入庫檢查記錄。

題型：判斷題