判斷題列控車載設備出入庫檢測應填寫出入庫檢查記錄。
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1.單項選擇題電務段、列控車載設備車間應配備（）地面接收及數據分析系統(tǒng)。
A.JRU
B.GSM-R
C.TCR
D.DMS
3.多項選擇題列控車載設備維修采取“（）檢修”相結合的作業(yè)方式。
A.動態(tài)監(jiān)測
B.出入庫檢測
C.數據分析
D.集中
4.多項選擇題高速鐵路信號設備維護工作，應通過（）等獲得設備的運用狀態(tài)和工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)設備狀態(tài)異常時，要安排計劃及時進行處理。
A.日常巡檢
B.動車組出入庫檢測
C.動靜態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)及各維護終端數據信息查詢分析
D.目測
5.單項選擇題預防性計劃修是按照規(guī)定的檢修作業(yè)內容、標準對設備實施的（）維修。
A.故障性
B.準確性
C.周期性
D.關鍵性
最新試題
動車組出所前發(fā)生列控車載設備故障時，電務人員應迅速處理，若故障無法立即修復，應立即報告（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路信號設備維護工作必須嚴格執(zhí)行（）、“七嚴禁”基本安全生產制度和作業(yè)紀律。
題型：多項選擇題
動車組在發(fā)車時呼叫RBC不成功，需進行重新啟動設備的操作，多次重啟仍不能恢復正常，以（）控車模式運行。
題型：單項選擇題
動車組運行途中DMI顯示“BTM故障”，停穩(wěn)后，300T設備扳動冗余開關、300S設備系統(tǒng)自動切換到備用系，動車組可繼續(xù)運行。
題型：判斷題
DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是（）。
題型：多項選擇題
高速鐵路應急搶修應以搭乘（）為首選交通工具，區(qū)間室外設備發(fā)生故障，設備管理單位應優(yōu)先申請搭乘動車組趕往故障地點。
題型：單項選擇題
CTCS-3列控車載設備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，超過2分鐘沒進入待機模式，則（）。
題型：單項選擇題
車載ATP設備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象（）。
題型：多項選擇題
列控車載設備出入庫檢測應填寫出入庫檢查記錄。
題型：判斷題
高速鐵路信號設備生產廠家應對軟件的安全性（）負責，保證軟件聯(lián)鎖關系、數據參數的正確性。
題型：單項選擇題