A.繼續(xù)使用
B.更換新品
C.修復(fù)后使用
D.換到其他車上繼續(xù)使用
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A.5~10mm
B.10~15mm
C.15~20mm
D.20~25mm
A.供電線斷路
B.轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞
C.閃光器損壞
D.燈泡損壞
A.鋼板彈簧是否折斷或彈力不足
B.調(diào)整制動間隙或輪轂軸承
C.檢查前輪左、右輪輪胎氣壓是否一致，按規(guī)定充氣
D.前束是否符合要求
A.無變形
B.彎曲變形
C.扭曲變形
D.彎扭變形
A.有規(guī)律的單向跑偏
B.制動突然跑偏
C.向右轉(zhuǎn)向時制動跑偏
D.無規(guī)律的忽左忽右的跑偏
最新試題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。