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A.二沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機
B.一沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機
C.三沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機
D.四沖程發(fā)動機和五沖程發(fā)動機

A.直列式
B.v形式
C.對置式
D.龍門式

A.汽油泵
B.汽油濾清器
C.供油架
D.噴油器

A.曲軸箱通風
B.廢氣再循環(huán)
C.廢氣渦輪增壓
D.二次空氣噴射

A.各缸燃燒室容積之和
B.各缸燃燒室容積和工作容積之和
C.各缸總容積之和
D.各缸工作容積之和

A.將空氣預先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進氣量
B.燃油經濟性會變差
C.發(fā)動機功率改善
D.目前技術存在問題會增加發(fā)動機磨損，降低使用壽命

A.機油壓力傳感器
B.水溫傳感器
C.氧傳感器
D.進氣壓力傳感器

A.切斷供油
B.切斷點火電路
C.放機油
D.拆輪胎

A.主軸頸
B.曲柄
C.平衡塊
D.連桿軸頸

A.曲柄連桿機構
B.配氣機構
C.起動系
D.點火系