內(nèi)河船舶輪機(jī)設(shè)備通常包含（）
①動(dòng)力設(shè)備
②輔助設(shè)備
③電氣設(shè)備
④管路及系統(tǒng)
⑤甲板設(shè)備
A.①②③
B.①③④
C.①②③④
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A.落水的那一舷
B.左舷
C.右舷
A.航行中絕對(duì)禁止高空作業(yè)
B.作業(yè)人員應(yīng)正確使用防護(hù)用品，戴好安全帽、穿著硬底鞋、扎緊袖口和褲腳等
C.保險(xiǎn)繩與座板升降繩應(yīng)分開(kāi)系固；保險(xiǎn)繩暫時(shí)不需松放時(shí)尾端應(yīng)生根
內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因?yàn)椋ǎ?br/>①如果船舶就地沉在航道內(nèi)，會(huì)產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通
②如沉沒(méi)在深水區(qū)不便于日后打撈
A.①
B.②
C.①②
船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項(xiàng)目包括（）
①輸油管是否完好
②輸油管是否接妥，并在結(jié)合處放置了集油容器
③主甲板的泄水孔是否已堵塞
A.①②③
B.①②
C.②③
最新試題
救生浮具的形狀有（）
內(nèi)河船舶輪機(jī)設(shè)備通常包含（）①動(dòng)力設(shè)備②輔助設(shè)備③電氣設(shè)備④管路及系統(tǒng)⑤甲板設(shè)備
持有三級(jí)引航員適任證書(shū)，并且具有不少于（）個(gè)月相應(yīng)引航資歷，達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的，可以參加相應(yīng)類(lèi)別的二級(jí)引航員適任考試和評(píng)估。
救生艇和舢板的存放下面說(shuō)法不正確的是（）
船員考試、評(píng)估和發(fā)證質(zhì)量體系的基本要素至少包括（）。
實(shí)踐證明，信念和意志產(chǎn)生的精神力量，有時(shí)要比身體力量強(qiáng)大的多。
系泊操作時(shí)，（）在船艏指揮，（）在船尾指揮。
引航機(jī)構(gòu)直接招收的船舶駕駛專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)及以上應(yīng)屆畢業(yè)生，取得海船甲類(lèi)一等或者內(nèi)河船舶一等二副適任證書(shū)，同時(shí)具有不少于（）個(gè)月的助理引航資歷，可以參加相應(yīng)類(lèi)別的三級(jí)引航員適任考試和評(píng)估。
船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系的基本要素至少包括（）。
內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因?yàn)椋ǎ偃绻熬偷爻猎诤降纼?nèi)，會(huì)產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通②如沉沒(méi)在深水區(qū)不便于日后打撈