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判斷題成都地鐵行車組織按高低層級分為線路控制層、線路執(zhí)行層。

1.判斷題成都地鐵電客車采用第三軌受電。

2.判斷題車載設(shè)備故障，無法建立RM模式的客車可以出庫投入運營。

3.判斷題車載設(shè)備故障，無法建立RM模式的客車不可以出庫投入運營。

4.判斷題車輛和信號管理部門生產(chǎn)調(diào)度負責(zé)依據(jù)列車上下線標準對場段內(nèi)故障列車出庫運營進行判定。

5.判斷題車場組、工程車隊分配的電臺，由當班人員自行保管，誰當班誰負責(zé)，并做好交接班，嚴格按照手持電臺的管理規(guī)定進行管理。