A.用電安全、及電氣設(shè)備火花控制及防范措施，如漏電防護(hù)、進(jìn)罐照明
B.工器具準(zhǔn)備是否達(dá)到要求，如防爆工具準(zhǔn)備、防人員中毒措施，防靜電措施等
C.人為不安全因素。如不按規(guī)定著裝和穿戴防護(hù)用具
D.油污處理單位的資質(zhì)和業(yè)務(wù)范圍及具體處理效果
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A.內(nèi)腔
B.手輪
C.閥桿
D.閥座
A.軀體
B.壓載室
C.干管
D.毛細(xì)管
A.正常使用，待清罐后再做處理
B.正常使用，對(duì)油罐進(jìn)行排水處理
C.停止使用，待清罐后再做處理
D.停止使用，對(duì)油罐存油進(jìn)行倒罐處理
A.溫度變化改變?nèi)莘e式流量計(jì)計(jì)量室體積
B.溫度變化改變速度式流量計(jì)截面積
C.溫度過高會(huì)使液體汽化造成兩相流
D.溫度變化會(huì)改變液體體積
A.抽檢報(bào)警點(diǎn)，檢查設(shè)備運(yùn)行是否靈敏，報(bào)警號(hào)碼是否正確，警鈴是否正常
B.檢查室外設(shè)備的防風(fēng)、防雨、防塵的密封性，支撐桿的固定及防腐是否完好
C.檢查室外部分設(shè)備內(nèi)有無受潮，接線是否牢固，導(dǎo)線有無老化破損
D.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修改
最新試題
黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
無風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
水路來油時(shí)，油庫（）核對(duì)隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
油庫管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。