你可能感興趣的試題

判斷題
對(duì)使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個(gè)月進(jìn)行1次脫鉤試驗(yàn)，每年進(jìn)行1次不脫鉤試驗(yàn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
對(duì)使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
防墜器的制動(dòng)繩（包括緩沖繩）至少每月檢查1次。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
防墜器的兩側(cè)抓捕器發(fā)生制動(dòng)作用，應(yīng)使罐籠通過(guò)的距離不大于0．5m。
答案：正確
判斷題
斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向主提升機(jī)操作工發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。
答案：正確
判斷題
斜井中向下運(yùn)送重物時(shí)，應(yīng)切斷提升機(jī)電源，采用制動(dòng)方法嚴(yán)格控制下運(yùn)速度。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
主提升機(jī)操作工在一個(gè)提升循環(huán)的運(yùn)行操作中禁止換人。
答案：正確
判斷題
嚴(yán)禁當(dāng)班主提升機(jī)操作工睡覺(jué)。
答案：正確
判斷題
主提升機(jī)操作工在夜班操作時(shí)可以吸煙來(lái)緩解疲倦。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
慣性滑行減速方式減速是目前提升機(jī)減速方式中惟一合理和正確的減速方式。
答案：錯(cuò)誤

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有接頭的鋼絲繩，可用于立井中專為升降物料的絞車。

你可能感興趣的試題

對(duì)使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個(gè)月進(jìn)行1次脫鉤試驗(yàn)，每年進(jìn)行1次不脫鉤試驗(yàn)。

對(duì)使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。

防墜器的制動(dòng)繩（包括緩沖繩）至少每月檢查1次。

防墜器的兩側(cè)抓捕器發(fā)生制動(dòng)作用，應(yīng)使罐籠通過(guò)的距離不大于0．5m。

斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向主提升機(jī)操作工發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。

斜井中向下運(yùn)送重物時(shí)，應(yīng)切斷提升機(jī)電源，采用制動(dòng)方法嚴(yán)格控制下運(yùn)速度。

主提升機(jī)操作工在一個(gè)提升循環(huán)的運(yùn)行操作中禁止換人。

嚴(yán)禁當(dāng)班主提升機(jī)操作工睡覺(jué)。

主提升機(jī)操作工在夜班操作時(shí)可以吸煙來(lái)緩解疲倦。

慣性滑行減速方式減速是目前提升機(jī)減速方式中惟一合理和正確的減速方式。

有接頭的鋼絲繩，可用于立井中專為升降物料的絞車。

你可能感興趣的試題

對(duì)使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個(gè)月進(jìn)行1次脫鉤試驗(yàn)，每年進(jìn)行1次不脫鉤試驗(yàn)。

對(duì)使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。

防墜器的制動(dòng)繩（包括緩沖繩）至少每月檢查1次。

防墜器的兩側(cè)抓捕器發(fā)生制動(dòng)作用，應(yīng)使罐籠通過(guò)的距離不大于0．5m。

斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向主提升機(jī)操作工發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。

斜井中向下運(yùn)送重物時(shí)，應(yīng)切斷提升機(jī)電源，采用制動(dòng)方法嚴(yán)格控制下運(yùn)速度。

主提升機(jī)操作工在一個(gè)提升循環(huán)的運(yùn)行操作中禁止換人。

嚴(yán)禁當(dāng)班主提升機(jī)操作工睡覺(jué)。

主提升機(jī)操作工在夜班操作時(shí)可以吸煙來(lái)緩解疲倦。

慣性滑行減速方式減速是目前提升機(jī)減速方式中惟一合理和正確的減速方式。

有接頭的鋼絲繩，可用于立井中專為升降物料的絞車。

對(duì)使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個(gè)月進(jìn)行1次脫鉤試驗(yàn)，每年進(jìn)行1次不脫鉤試驗(yàn)。

對(duì)使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。

防墜器的制動(dòng)繩（包括緩沖繩）至少每月檢查1次。

防墜器的兩側(cè)抓捕器發(fā)生制動(dòng)作用，應(yīng)使罐籠通過(guò)的距離不大于0．5m。

斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向主提升機(jī)操作工發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。

斜井中向下運(yùn)送重物時(shí)，應(yīng)切斷提升機(jī)電源，采用制動(dòng)方法嚴(yán)格控制下運(yùn)速度。

嚴(yán)禁當(dāng)班主提升機(jī)操作工睡覺(jué)。

慣性滑行減速方式減速是目前提升機(jī)減速方式中惟一合理和正確的減速方式。