A.氣壓
B.空氣密度
C.狹管坡度
D.大氣穩(wěn)定度
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A.對于無限長的障礙物，在障礙物下風(fēng)向40倍障礙物高度，上方2倍障礙物高度的區(qū)域內(nèi)，是較弱的擾動區(qū)，風(fēng)電機(jī)組的布置必須避開這一區(qū)域。
B.障礙物對風(fēng)速的影響因素為障礙物的高度，高度越高，阻礙效果越明顯。
C.陡坡加強(qiáng)風(fēng)速提升，但在山頂會產(chǎn)生一個(gè)高風(fēng)速剪切區(qū)。
D.較平坦的山脊會因?yàn)榉蛛x效應(yīng)，產(chǎn)生較大湍流。
A.減小風(fēng)能利用率
B.增加機(jī)件磨損
C.減小轉(zhuǎn)矩波動
D.增加疲勞載荷
A.氣壓
B.風(fēng)向
C.氣溫
D.海拔高度
A.軸向力
B.徑向力
C.顛覆力矩
D.彎矩
A.集中式
B.分散式
C.主動式
D.被動式
最新試題
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。
對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）
測風(fēng)塔的種類有（）
在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
空氣動力制動可以是（）的。
以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。