A.停車信號(hào)
B.緊急停車信號(hào)
C.減速信號(hào)
D.解鎖信號(hào)
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A.溜放信號(hào)
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C.連結(jié)信號(hào)
D.溜放信號(hào)
A.停車信號(hào)
B.緊急行車信號(hào)
C.解鎖信號(hào)
D.減速信號(hào)
A.起動(dòng)信號(hào)
B.推進(jìn)信號(hào)
C.聯(lián)系信號(hào)
D.溜放信號(hào)
最新試題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。