A.阻止失效原因/機(jī)理的發(fā)生或減少其發(fā)生的概率;
B.查明失效起因/機(jī)理;
C.查明失效模式。
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A.對產(chǎn)品安全和政府法規(guī)符合性的影響;
B.對下一道工序及后道工序的影響;
C.對汽車壽命和性能的影響;
D.對操作者和設(shè)備的安全的影響;
E.對主機(jī)廠;
F.以上都是。
A.假設(shè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)是符合設(shè)計(jì)意圖的;
B.假設(shè)機(jī)械和設(shè)備是符合設(shè)計(jì)意圖的;
C.假設(shè)外協(xié)部件和原材料的控制是符合要求的;
D.以上皆是;
E.以上皆不是;
A.產(chǎn)品;
B.構(gòu)成產(chǎn)品的每一個(gè)零、部件;
C.產(chǎn)品制造的每一個(gè)過程;
D.產(chǎn)品制造的關(guān)鍵過程;
E.以上皆是。
A.FMEA的范圍聚焦于新環(huán)境、場所或應(yīng)用的使用對現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程的影響;
B.FMEA的范圍是完善設(shè)計(jì)、技術(shù)和過程;
C.FMEA的機(jī)會(huì)聚焦于設(shè)計(jì)或過程的修改
A.DFMEA應(yīng)在最終在產(chǎn)品加工圖樣完成之前全部結(jié)束
B.DFMEA應(yīng)在批量生產(chǎn)開始前結(jié)束
C.PFMEA應(yīng)在生產(chǎn)工裝發(fā)布之前完成
D.PFMEA應(yīng)在批量生產(chǎn)開始前結(jié)束
E.A&C
F.B&D
G.A&D
最新試題
流程圖用來強(qiáng)調(diào)過程變化原因的影響,有助于分析總的過程而不是過程中的單個(gè)步驟。
如果組織在PPAP提交允許的日期之前仍不能達(dá)到接收準(zhǔn)則,則必須向顧客提交一份糾正措施計(jì)劃和通常包含100%檢驗(yàn)的控制計(jì)劃。
PPAP的結(jié)論包括:批準(zhǔn)、拒絕、其它等,其中批準(zhǔn)是指完全符合相關(guān)要求。
質(zhì)量目標(biāo)可以是PPM,缺陷水平,廢品降低率。
項(xiàng)目管理小組成員應(yīng)由來自各個(gè)職能部門的主管或核心工程師組成。
APQP包括四個(gè)階段、五個(gè)里程碑。
應(yīng)用控制圖和其他統(tǒng)計(jì)技術(shù)識(shí)別變差的特殊原因和普通原因,并找出減少這些變差的途徑。
PPAP所謂的極限樣品就是指組織特別生產(chǎn)制造、顧客認(rèn)可后用于合格判定的依據(jù)的零件。
控制計(jì)劃是一種結(jié)構(gòu)化方法,它用于部件和過程整個(gè)系統(tǒng)的具有附加值控制方法的設(shè)計(jì)、選擇和實(shí)施。
一般情況,組織最高管理者在APQP過程的職責(zé)可能包括:()