A.0~-10
B.10~-10
C.0~±10
D.0~±5
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A.2
B.3
C.5
D.6
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最新試題
軌道板粗鋪前，應(yīng)對底座板進行鋪板線放樣及高程檢測，確保底座板高程誤差在（）mm范圍內(nèi)，如不滿足應(yīng)在粗鋪前進行處理。
精調(diào)時必須對工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈，并將軌檢小車車輪上的灰塵（）
加密CPⅢ點埋設(shè)時，預(yù)埋件頂端宜豎直上翹（）mm，以便于標(biāo)志的應(yīng)用與防護。
橋梁段加密CPⅡ應(yīng)埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上；隧道大于（）m時，需在洞內(nèi)加密CPⅡ。
軌排粗調(diào)后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。
精調(diào)復(fù)測后長時間未澆筑混凝土的軌排，重新澆筑前應(yīng)再次進行精調(diào)復(fù)測，復(fù)測設(shè)站位置及采用的CPⅢ控制點應(yīng)（），避免復(fù)測結(jié)果與精調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。
軌排安裝，標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確，不得（）任何一個部件，扣件扭緊力必須與設(shè)計相符。
隧道變形測量應(yīng)在隧道主體工程完工后進行，即隧道仰拱已經(jīng)填充，隧道二次襯砌已經(jīng)完成，變形觀測期一般不應(yīng)少于（）個月。
在施工過程中，特別是精調(diào)過程中，軌道幾何狀態(tài)測量儀在（）和氣流的影響下會出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動，施工時測量人員不能憑經(jīng)驗定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進行施工，不能盲目追求高效率。
軌道板精調(diào)后，禁止人員踩踏，并盡量在（）h內(nèi)完成自密實混凝土灌注。