A.斷路器在彈起后,靜置三分鐘后可以壓下,但整個(gè)飛行過程中只允許被重置一次
B.斷路器在彈起后,不應(yīng)在飛行中復(fù)位
C.若機(jī)組人員在不了解斷路器彈起原因的情況下將其復(fù)位,會(huì)導(dǎo)致潛在的危險(xiǎn)
D.關(guān)于斷路器的任何處置情況都必須詳細(xì)記錄在相關(guān)記錄本上以供維修人員處理
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A.加入機(jī)組人員
B.航空公司雇員(包括其他航空公司)
C.軍人、警察、消防員和執(zhí)法人員
D.身強(qiáng)力壯的男性旅客
A.16-20
B.25
C.20
A.所有出口
B.較低的應(yīng)急門
C.前部應(yīng)急門
A.跨出去!轉(zhuǎn)身,充氣,上筏!stride out! Inflate! On board!
B.跨出去!轉(zhuǎn)身!從機(jī)翼后部滑下!Stride out!turn around!Slide from the back of wing
C.跨出去!轉(zhuǎn)身!坐!滑! Stride out!turn around!sit!slide!
A.到這邊來!跳!坐!Come here!Jump!slide!
B.跨出去!轉(zhuǎn)身!從機(jī)翼后部滑下!Stride out!turn around!Slide from the back of wing
C.跨出去!轉(zhuǎn)身!坐!滑! Stride out!turn around!sit!slide!
最新試題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是()。
《國際民用航空公約》的附件是由()批準(zhǔn)出版的。
以下有關(guān)于《國際民用航空公約》附件的說法中,正確的是()。
《國際民用航空公約》附件6的名稱是()。
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
關(guān)于飛機(jī)獲得升力的方式,下列說法中哪一種是正確的?()
空氣動(dòng)力學(xué)可用來解釋下面哪個(gè)物體升空的原理?()
流量連續(xù)性定律中()。
國際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
飛機(jī)俯仰平衡靠的是()。