A.轉(zhuǎn)矩傳感器
B.轉(zhuǎn)角傳感器
C.車速傳感器
D.氧傳感器
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A.離合器鼓磨損
B.摩擦片油污被清洗延長(zhǎng)使用壽命
C.摩擦材料剝落，導(dǎo)致變速箱失效
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程
如圖，A車事故責(zé)任是（）
A.全責(zé)
B.同責(zé)
C.無(wú)責(zé)
D.無(wú)法判斷
A.無(wú)需扣除無(wú)責(zé)代賠100
B.正?？鄢裏o(wú)責(zé)代賠100
C.無(wú)需扣除無(wú)責(zé)代賠200
D.正常扣除無(wú)責(zé)代賠200
A.單證收集界面無(wú)需做其他處理，等系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)案
B.單證收集界面勾選是否自動(dòng)結(jié)案下勾選“是”
C.單證收集界面勾選是否自動(dòng)結(jié)案下勾選“否”
D.以上說(shuō)法均不正確
最新試題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒(méi)有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
系統(tǒng)操作中，涉及問(wèn)題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）